CX-150A中壓鼓風機、中壓透浦式鼓風機采用全新模具、鋁制外殼，引進裝配線及檢測工具，嚴格把關，高可靠性，低維護，長壽命。在工作的過程中，提高了工作的效率，降低了維護的成本，減少了停機和啟動時的耗能?？傮w降低少了資源的浪費。

CX-150A中壓鼓風機、全風中壓風機 環保中壓鼓風機（又稱透浦式離心風機）的葉輪外覆有機械外殼，葉輪的中心為進氣口。中壓風機工作時，動力設備運轉驅動葉輪旋轉，將空氣從進氣口吸入。
在工作過程中，雖然葉輪的旋轉對氣體的壓力和速度有所提升，但氣體的各種變化量較小，因此在離心風機的設計和使用過程中，通常是氣體當作不可壓縮的流體來處理。中壓風機的氣體處理過程都是在同一徑向平面內完成的，因此中壓風機也叫做徑流離心風機。

全風中壓風機 環保中壓鼓風機的性能參數中，較為重要的是氣體流量、壓力、輸送的功率、效率和葉輪的轉速等，這都是在選型過程中必須關注的。中壓風機的氣體流量參數，代表了風機在單位時間內能處理的氣體的體積，而中壓風機的壓力是指在中壓風機工作過程中，內部的氣體壓力值。 中壓風機的效率，是指中壓風機的軸功率和實際處理氣體的有效功率之間的比。離心風機的全壓效率大約在90%左右，而在離心風機的未來發展中，效率值將是研究人員進一步追求的目標之一。

全風中壓鼓風機 環保中壓鼓風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通排塵和冷卻；鍋爐和工業爐窯的通風和引風；空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風；谷物的烘干和選送；風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。
 

中壓鼓風機配置：
    馬達：  依歐洲CE規格制作。  
    標準：  使用IP55、F級絕緣的2級電機直接帶動。  
    油封：  使用免保養的軸封以分離馬達與鼓風機本體。  
    外殼：  鼓風機與馬達外殼分開鑄造  ，表面光滑、無缺陷。
    消聲器：  排氣及吸氣管均附有消聲器以降低噪音。

全風中壓鼓風機特點:
一、透浦式中壓風機機的風葉、風蓋均采用上硬的ADC12材料制成，相當于奔馳車輪鋼圈同等材料。
二、透浦式中壓風機的軸承采用高速、耐高溫的軸承，在50Hz的情況下2800轉/分鐘，在60Hz的情況下3450轉/分鐘，免潤滑，150000小時免維護，相當于連續運轉17年。
三、透浦式中壓風機出入風口均裝置內置消音管，從而達到低噪音。
四、透浦式中壓風機1.1KW以下型號可以全壓使用。
五、透浦式中壓風機壓力穩定，通過水處理、電鍍處理實例應用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。
六、透浦式中壓風機在同等功率、同等壓力下，流量大于同類產品。
七、透浦式中壓風機蓋采用片狀散熱設計，相當于摩托車發動機散熱裝置，大大降低了風機運行時的溫度。
八、透浦式中壓風機采用軸承前置設計原理，兩個軸承置于風機的風葉前端和馬達的后端，達到的動平衡配置，并且利于散熱。（原因在于：風葉前端有散熱片進行散熱，而后端的軸承在風機自帶的散熱風扇下工作，從而保持軸承在低溫下工作。）
九、透浦式中壓風機采用特殊的防震腳座設計，從而大大降低風機運行中產生的震動。
十、透浦式中壓風機經濟節能。在同等功率、同等壓力、同等流量下，全風高壓風機的電流少于其它類似產品。

全風中壓鼓風機 環保中壓鼓風機安裝： 
 1、中壓透浦式風機應安裝在地面結實堅固的場所，周圍應留有充分的余地，便于檢查、維護、保養。 
 2、中壓透浦式風機底座下應保持地基水平，底座四角處建議墊減震橡皮或用螺栓澆制安裝，確保中壓透 
浦式風機運轉平穩，振動小。 
3、中壓透浦式風機與系統的連接管道應密封可靠，對小真空泵可采用金屬管路連接密封墊采用耐油橡膠， 
對小中壓透浦式風機可采用真空膠管連接，管道管徑不得小于中壓透浦式風機吸氣口徑，且要求管路短而少彎頭。（焊接管路時應清除管道中焊渣，嚴禁焊渣進入真空泵腔。） 
4、在連接管路中，用戶可在中壓透浦式風機進氣口上方安裝閥門及真空計，隨時可檢查中壓透浦式風機 
的限壓力。 
5、按電動機標牌規定連接電源，并接地線和安裝合適規格的熔斷器及熱繼電器。 
 6、中壓透浦式風機通電試運轉時，須取下電機皮帶，確認真空泵轉向符合規定方向方可投入使用，以中壓透浦式風機反轉噴油。（轉向按防護罩指示方向） 
 

使用注意事項：
*CX中壓鼓風機全閉時會發生過負荷現象(RB系列)。
*全開時會發生過負荷現象(CX、TB、HTB、CY、PF、MS系列)此時使用電流表確認電*流大小、緩沖器調整之，通常在定格電流內使用。
*開關在一分鐘內返反復開與關，會引起馬達過熱，應加以避免。
*變頻器控制-使用變頻器時電源波形歪曲，馬達聲音大，震動亦較大。如使用變頻*器運轉，而溫度上升或震動大時，請停止運轉。一般請在下列條件下使用。
*大周波數值(回轉數)--須為標示上所定周波數之內，并在定格電流之內。
*小周波數(回轉數)--在30赫茲(Hz)以上，并于定格電流之內。
*單相馬達不能作變頻器運轉。
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